Marcelin Aubourg, le Ministre de l’Agriculture en tournée dans le Grand Nord à la tête d’une délégation, à conduit une série de visites afin de suivre l’évolution des travaux de réhabilitation de plusieurs pistes rurales dans le cadre du Programme d’appui à l’amélioration des infrastructures rurales d’accès aux marchés (PAPAIR) financés conjointement par la Banque Interaméricaine de Développement (BID) et l’État haïtien.

La délégation ministérielle s’est rendue notamment à Sainte-Suzanne, dans le Nord-Est, pour inspecter deux tronçons jugés prioritaires : Sainte-Suzanne/Sarazin et Sainte-Suzanne/Foulon, représentant plus de 14 km de pistes rurales.

Sur le segment Sainte-Suzanne/Sarazin, les travaux réalisés comprennent notamment 900 mètres de décapage et de terrassement, 60 mètres de mur de soutènement et 50 mètres de chaussée en béton hydraulique, visant à sécuriser les zones en pente et à faciliter la circulation.

Concernant le tronçon Sainte-Suzanne/Foulon, les interventions portent sur la construction de 31 mètres de mur de soutènement et la mise en place de quatre ouvrages de drainage, incluant deux ponceaux et deux dalots, essentiels pour la durabilité de l’infrastructure routière face aux eaux de ruissellement.

Poursuivi sa tournée dans le département du Nord le Ministre a visité le chantier du tronçon Carrefour Lory/Bakiny, long de 8,6 km, situé dans les communes de Milot et de la Plaine du Nord. Ce chantier figure parmi les plus avancés de la région.

Les réalisations incluent, entre autres, la réhabilitation du ponceau Secap, la construction d’un dalot à double cellule à Pake, l’aménagement de 750 mètres de fossés maçonnés, la mise en place de quatre passerelles d’accès, la construction de 153 mètres linéaires de chaussée en béton hydraulique et la construction de murs de protection en gabions totalisant 200 m³. Par ailleurs, les travaux de terrassement sont achevés et 7 km de chaussée en terre battue ont déjà été remis en état.

Au terme de sa tournée, le Ministre Aubourg a souligné l’importance de la réhabilitation des pistes rurales dans la politique agricole nationale. Ces travaux permettent notamment de diminuer les coûts logistiques, de faciliter l’écoulement des produits agricoles, de réduire les pertes post-récolte et de renforcer la résilience économique des communautés rurales.

HL/ HaïtiLibre

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